Gol e Passaredo firmam acordo de compartilhamento de voos
A Gol e a empresa regional Passaredo anunciam hoje um acordo de compartilhamento de voos.
Com base em Ribeirão Preto, interior de São Paulo, a Passaredo é a
segunda maior empresa regional do país. Tem 0,64% do mercado, atrás da
Trip (2,6%).
Pelo acordo, os voos da Passaredo serão incorporados ao sistema de
vendas da Gol. Com isso, a companhia, que voa para 51 cidades,
incorpora mais seis novos destinos -Ribeirão Preto, Marília e São José
do Rio Preto, no interior de São Paulo, Barreiras e Vitória da
Conquista (Bahia) e Jiparaná (Roraima).
Além de um único bilhete, passageiros da Gol que fizerem conexão com
voos da Passaredo só precisarão fazer o check-in uma única vez.
A Gol também passará a oferecer oito opções de voos diretos, como
Porto Alegre (RS) e Goiânia (GO), e Uberlândia (MG) e Rio de Janeiro
(Aeroporto Santos Dumont-RJ). Hoje, os passageiros da Gol só conseguem
fazer esses voos com paradas em Brasília ou São Paulo.
O acordo entra em operação no dia 10 de janeiro, mas a partir desta
quinta-feira as companhias já poderão vender passagens para os voos da
empresa parceira.
2º ACORDO
Esse é o segundo acordo regional firmado pela Gol. No início do ano,
a companhia firmou parceria com a pequena No Ar, de Caruaru,
Pernambuco, que opera dois aviões de pequeno porte.
"Com o crescimento da renda nas cidades de médio porte do interior
do Brasil, essas parcerias nos permitem aumentar as opções de voos para
os passageiros", diz Claudia Pagnano, vice-presidente de mercado da
Gol.
A expectativa é que a parceria leve a um crescimento de mais de 15% na ocupação dos voos da Passaredo.
No primeiro momento a parceria não envolve o Smiles. Ou seja, voos
da Passaredo não contarão para o programa de milhagem. As empresas
afirmam que pretendem trabalhar para isso, mas não deram prazo.
O acordo só veio depois que Passaredo e TAM romperam acordo semelhante.
Segundo o presidente da Passaredo, José Luiz Felício Filho, depois
que a TAM adquiriu a Pantanal, há um ano, o acordo deixou de fazer
sentido uma vez que as duas competem no interior de São Paulo. A TAM
também é parceira da Trip, que é líder na aviação regional.
A Gol não descarta firmar novas parcerias regionais. "Os brasileiros
estão viajando muito mais dentro do Brasil e queremos chegar a mais
cidades, diretamente ou via parceiros", diz Pagnano.
Com uma frota de cinco turboélices Brasília (30 assentos) e dez
jatos Embraer 145 (50 lugares), a Passaredo cresceu 102% em 2010.
A expectativa de Felício Filho é novamente dobrar de tamanho em 2011. "Até julho vamos incorporar mais oito Embraer 145."
Ao menos no curto prazo, a empresa não pretende entrar no mercado de jatos maiores.
"Vemos um potencial muito grande na aviação regional, com voos
diretos e voos de alimentação para as grandes companhias", diz Felício.
"É o modelo americano de regionais, que está se desenvolvendo no
Brasil."
Felício não revela dados financeiros. Segundo o anuário estatístico
da Anac, a Passaredo obteve uma receita operacional bruta de R$ 105
milhões em 2009.
Nos últimos dez dias, a empresa tem sofrido uma concorrência
acirrada da Webjet, que inaugurou voos em Ribeirão Preto com tarifas a
partir de R$ 9,90.
Fonte: Folha.com
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